[hg8868体育]“市市通高铁”,2020年谁先“撞线”
发布时间:2020-02-22 01:51
hg8868体育是24小时提供时政新闻,国内新闻,国际新闻,生活新闻,时事热点,新闻图片,军事,历史,生活,的专业时事报道门户网站。

hg8868体育

每经记者:黄名扬 每经编辑:刘艳美

不久前,安徽“市市通高铁”目标提前实现。

1月12日,安徽在政府工作报告中晒出2019年“成绩单”,其中特别提到:商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁开通运营,安徽成为全国第二个“市市通高铁(动车)”的省份。“至此,安徽16个市全部迈入高铁时代。

实际上,除安徽外,福建和江苏两个东部省份,目前也已实现“市市通高铁”;全国范围内,还有另外10个省份也提出同样目标。而2020年,将有望成为“市市通高铁”丰收年,广东、广西、山东、辽宁、河南、陕西6个省份,此前均将目标定在今年年底前。

超4成省份纷纷瞄准省内高铁“真空地带”,“市市通高铁”为何有如此大吸引力?

安徽“加速”

安徽最初定下的节点,原本是2020年。

按照安徽“原计划”,到2020年底,其境内将有合宁、合武、京沪、合福、合蚌、宁安、杭黄、商合杭、郑阜、合安九、郑徐等多条客运专线,织成“高铁网络”。

但近年来,安徽高铁建设的“加速度”,在全国范围内也算亮眼。

就在2017年底,安徽高铁运营里程还只有1403公里,尚居全国第三。但仅仅两年时间,安徽就净增500公里高铁,一举以1903公里总里程跃升全国榜首,即将突破2000公里大关。

以2017年底安徽在建规模来看,这一净增额还只是其中一半不到。根据当时的报道,安徽全省在建铁路项目多达13个、1171公里。其中,高铁占比近9成,总计1037公里。

正是在这样的背景下,安徽不仅提前完成目标,甚至还抢了“隔壁”江苏的先。

商合杭高铁,“八纵八横”高铁网重要组成部分,被誉为“华东第二通道”。2019年12月1日,随着商合杭高铁合肥以北段开通运营,阜阳、亳州两市进入“高铁时代”。安徽16个省辖市,自此全部实现动车通达。

同在长三角中,安徽GDP不到“隔壁”江苏三分之一。加速之下,安徽先江苏一步,在原本就计划在2019年底实现全省13市“市市通高铁”的江苏之前,成为福建之后“全国第二个‘市市通高铁’的省份”。